{"product_id":"die-reichsbahn-im-aufbruch","title":"Die Reichsbahn im Aufbruch","description":"Reparationsleistungen an die Sowjetunion und der damit verbundene Abbau von elektrischen Bahnanlagen sowie die Beschlagnahme von E-Loks haben bei der ostzonalen Reichsbahn einen elektrischen Betrieb lange verzögert. Zunächst sind es Wiederelektrifizierungen, die im September 1955 mit der Strecke zwischen Halle\/S und Köthen beginnen. Erst ab den sechziger Jahren wird dann neu elektrifiziert. Bis zur Vereinigung von DB und DR kommen insgesamt rund 3.600 Kilometer unter Fahrdraht. Dafür werden auch neue E-Loks gebraucht. Die Baureihen E 11, E 42, 250, 243, 212 und 252 entstehen im LEW Werk Hennigsdorf.In vielen historischen Szenen zeigen wir die Geschichte bis hin zur Gründung der Deutschen Bahn AG. Wir zeigen Ihnen Vorkriegs-E-Loks wie die Baureihen E 44, E 04 und E 94 und natürlich die neuen vom Holzroller bis hin zur 252. Elektrischer Betrieb in der ehemaligen DDR in 58 Minuten aufbereitet.","brand":"Buchserien.de","offers":[{"title":"Neuware","offer_id":54147480650066,"sku":"4018876086482","price":22.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/7002\/3593\/files\/unnamed_bfece558-d664-4d57-bb05-5808c0f925e1.jpg?v=1785530332","url":"https:\/\/www.buchserien.de\/products\/die-reichsbahn-im-aufbruch","provider":"Buchserien.de","version":"1.0","type":"link"}